产品尺寸与参数
| 轴承代号 | 基本尺寸(mm) | 基本额定载荷(KN) | 极限转速(r/min) | 安装相关尺寸(mm) | 重量(kg) | |||||||||||||||
| d | D | B | rsmin | r1min | F | E | Cr | Cor | 脂润滑 | 油润滑 | da（min） | da（max） | db（min） | Da（max） | Da（min） | ra（max） | rb（max） | |||
|
NJ1020/YB2 | 100 | 150 | 24 | 1.5 | 1.1 | - | - | 73.7 | 105 | 4000 | 4500 | - | - | - | - | - | - | - | 1.61 |
|
|
N2320M | 100 | 215 | 73 | 3 | 3 | 129.5 | - | 479 | 625 | 2400 | 3000 | 113 | 182 | - | 202 | 190 | 2.5 | 2.5 | 13.53 |
|
|
NU420M | 100 | 250 | 58 | 4 | 4 | 139 | - | 506 | 590 | 2400 | 3000 | 116 | 135 | 142 | 234 | - | 3 | 3 | 15.26 |
|
|
NU2220M | 100 | 180 | 46 | 2.1 | 2.1 | 120 | - | 347 | 470 | 3200 | 3800 | 111 | 116 | 122 | 169 | - | 2 | 2 | 5.4 |
|
|
NF320M | 100 | 215 | 47 | 3 | 3 | - | 185.5 | 295 | 375 | 2200 | 2800 | - | - | - | - | - | - | - | 9.18 |
|
|
NNAL6/101.6Q4/C5W33XYA2 | 101.6 | 171.45 | 133.35 | 2 | - | - | - | 540 | 1420 | 3000 | 3600 | - | 161 | - | 112 | - | 2 | - | 13.64 |
|
|
NNAL6/101.6/C5W33XYAB | 101.6 | 171.45 | 133.35 | 2 | 2 | - | - | 52 | 1220 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 13.5 |
|
|
NJ221ECML | 105 | 190 | 36 | 2.1 | 2.1 | 127 | - | 264 | 315 | 3000 | 3600 | 116 | 198 | 137 | 179 | - | 2 | 2 | 4.35 |
|
|
NJ221EM | 105 | 190 | 36 | 2.1 | 2.1 | 125 | - | 264 | 315 | 3000 | 3600 | 116 | 198 | 137 | 179 | - | 2 | 2 | 4.62 |
|
|
NU321M | 105 | 225 | 49 | 3 | 3 | 135 | - | 457 | 525 | 2200 | 2800 | 118 | 217 | 136 | 212 | - | 2.5 | 2.5 | 10.1 |
|
|
NJ321M | 105 | 225 | 49 | 3 | 3 | 135 | - | 330 | 425 | 2000 | 2600 | - | - | - | - | - | - | - | 10.31 |
|
|
NJ1021M | 105 | 160 | 26 | 2 | 1.1 | - | - | 85 | 122 | 3600 | 4500 | - | - | - | - | - | - | - | 1.92 |
详细说明
大连冶金提供很多不同设计、尺寸系列和大小的圆柱滚子轴承。其中大部分是带有一个保持架的单列轴承。加上单列和 双列满滚子轴承（不带保持架），构成AWD用于通用工程的轴承品种标准配置。带保持架的轴承可承受较大的径向载荷，并可高速运行。满滚子轴承适用于中速下非常重的径向载荷。
圆柱滚子轴承，滚子是其中的关键部件。其几何形状，即所谓的对数外形，在轴承的接触区提供最佳应力分布。其表面光洁度最大限度地促进润滑剂油膜的形成，并使滚子的滚 动最优化。同传统设计相比，由此得到的好处包括运行可靠性的提高，以及对于不对中更大的宽容度。dyzv圆柱滚子轴承具有以下设计特点：
1. 优化滚子及挡边的设计，可提高轴承的轴向承载能力；
2. 优化滚子与滚道间的几何曲面设计，可平衡分布径向载荷；
3. 限制砂轮越程槽的宽度, 增加滚道与滚子的接触面积并提高径向承载能力；
4. 采用高标准材料, 严格控制材料中元素含量, 例如 Ti<30ppm（含钛量）；
5. 采用低噪音设计, 达到V1噪音级别, 有助于汽车引擎及变速箱的低噪音运转。
