产品尺寸与参数
| 轴承代号 | 基本尺寸(mm) | 基本额定载荷(KN) | 极限转速(r/min) | 安装相关尺寸(mm) | 重量(kg) | |||||||||||||||
| d | D | B | rsmin | r1min | F | E | Cr | Cor | 脂润滑 | 油润滑 | da（min） | da（max） | db（min） | Da（max） | Da（min） | ra（max） | rb（max） | |||
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NU2234EM | 170 | 310 | 86 | 4 | 4 | 205 | - | 1000 | 1480 | 1800 | 2200 | 186 | 201 | 208 | 294 | - | 3 | 3 | 29.1 |
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NU234EM | 170 | 310 | 52 | 4 | 4 | 207 | - | 640 | 870 | 1800 | 2200 | 186 | 203 | 210 | 294 | - | 3 | 3 | 18.1 |
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NNAL6/177.8-2Q4/W33XYA2 | 177.8 | 257.175 | 196.85 | 2 | - | - | - | 1240 | 3400 | 1900 | 3100 | - | 246 | - | 288 | - | 2 | - | 34.4 |
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NNAL6/177.8Q4/W33XYA2C5 | 177.8 | 244.275 | 161.925 | 3 | - | - | - | 835 | 2455 | 1900 | 3100 | - | 230 | - | 191 | - | 2.5 | - | 23.81 |
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NNAL6/177.8/W33X/C5/YAB | 177.8 | 244.475 | 161.925 | 3 | 3 | - | - | 888 | 2350 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 23.9 |
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NNAL6/177.8-2/W33XC5/YAB | 177.8 | 257.175 | 196.85 | 2 | 2 | - | - | 1300 | 3270 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 35.7 |
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NU1036M | 180 | 280 | 46 | 2.1 | 2.1 | 205 | - | 418 | 565 | 2000 | 2600 | 191 | 202 | 208 | 269 | - | 2 | 2 | 11.05 |
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NU1036MYB2 | 180 | 280 | 46 | 2.1 | 2.1 | 205 | - | 418 | 565 | 2000 | 2600 | 191 | 202 | 208 | 269 | - | 2 | 2 | 11.1 |
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NJ236M | 180 | 320 | 52 | 4 | 4 | 218 | - | 556 | 785 | 1700 | 2000 | 196 | 213 | 234 | 304 | - | 3 | 3 | 19.41 |
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NJ2336M | 180 | 380 | 126 | 4 | 4 | 232 | - | 1554 | 2212 | 1300 | 1600 | 196 | 227 | 255 | 364 | - | 3 | 3 | 74.94 |
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NU2336EM | 180 | 380 | 126 | 4 | 4 | 230 | - | 1554 | 2212 | 1300 | 1600 | 196 | 227 | 236 | 364 | - | 3 | 3 | 75.3 |
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NUP236M | 180 | 320 | 52 | 4 | 4 | 218 | - | 556 | 785 | 1700 | 2000 | 196 | - | 234 | 304 | - | 3 | 3 | 19.9 |
详细说明
大连冶金提供很多不同设计、尺寸系列和大小的圆柱滚子轴承。其中大部分是带有一个保持架的单列轴承。加上单列和 双列满滚子轴承（不带保持架），构成AWD用于通用工程的轴承品种标准配置。带保持架的轴承可承受较大的径向载荷，并可高速运行。满滚子轴承适用于中速下非常重的径向载荷。
圆柱滚子轴承，滚子是其中的关键部件。其几何形状，即所谓的对数外形，在轴承的接触区提供最佳应力分布。其表面光洁度最大限度地促进润滑剂油膜的形成，并使滚子的滚 动最优化。同传统设计相比，由此得到的好处包括运行可靠性的提高，以及对于不对中更大的宽容度。dyzv圆柱滚子轴承具有以下设计特点：
1. 优化滚子及挡边的设计，可提高轴承的轴向承载能力；
2. 优化滚子与滚道间的几何曲面设计，可平衡分布径向载荷；
3. 限制砂轮越程槽的宽度, 增加滚道与滚子的接触面积并提高径向承载能力；
4. 采用高标准材料, 严格控制材料中元素含量, 例如 Ti<30ppm（含钛量）；
5. 采用低噪音设计, 达到V1噪音级别, 有助于汽车引擎及变速箱的低噪音运转。
